大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于明日之后樹(shù)脂有什么用的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹明日之后樹(shù)脂有什么用的解答，讓我們一起看看吧。
明日之后護甲店怎么生產(chǎn)護甲材料？
高級護甲工” 解鎖專(zhuān)屬半成品：皮革 制作材料：獸皮*1 硝石*3 膠帶*1 黃麻葉*3
“特級護甲工” 解鎖專(zhuān)屬半成品：縫紉線(xiàn) 制作材料：劍麻葉*3 紅麻皮*2 珍珠*2 毛線(xiàn)*1 禽羽*2
“護甲專(zhuān)家” 解鎖專(zhuān)屬半成品：無(wú)機硅膠 制作材料：松果*8 青麻莖*2 禽羽*2 纖維布*1 尼龍布*2
“高級護甲專(zhuān)家” 解鎖專(zhuān)屬半成品：混妨材料 制作材料：羅布麻*4 鱗片*2 榆樹(shù)皮*8 青麻莖*2
以上是護甲工解鎖的專(zhuān)屬半成品以及制作材料，在游戲中打開(kāi)地圖旁邊的4個(gè)點(diǎn)，再點(diǎn)擊精靈，回答資源名稱(chēng)，即可知道獲得徑途。
可以按照自己服務(wù)區賣(mài)的多少，來(lái)賣(mài)專(zhuān)屬半成品。
明日之后護甲店生產(chǎn)護甲材料是需要根據酒吧里的懸賞令，然后尋找發(fā)布各種的材料，然后這時(shí)候許多玩家就根據你懸賞令發(fā)布的各種材料去尋找這些個(gè)材料，然后把他們尋找及其以后再交到明日之后當中的護甲店，這樣就根據這些材料可以生產(chǎn)出護甲材料了
《明日之后》護甲制作配方是什么。制作護甲需要什么材料。護甲是《明日之后》中的一個(gè)重要道具，玩家們將依靠道具來(lái)為自己提供防御。那么護甲要怎么制作，需要什么材料，今天就來(lái)講解一下。
一、護甲半成品配方：
1、粗布條：麻*6
2、布：粗布條*1、樹(shù)枝*2、植物根莖*2
3、塑料：布*1、老柏樹(shù)*1、黃麻葉*1
4、尼龍布：塑料*1、黃麻葉*5、麻莖皮*5、樹(shù)脂*1
5、纖維布：尼龍布*1、龜裂韌皮*5、紅色桿莖*1
為什么我明日之后沒(méi)有釣魚(yú)竿制作怎么找？
釣魚(yú)任務(wù)接下后，找秋日森林的npc對話(huà)，他會(huì )給你一把初始的釣魚(yú)竿，使用壞了之后，玩家們可以點(diǎn)擊配方按鈕，在工具欄目?jì)日业街谱鲗尼烎~(yú)竿；明日之后魚(yú)餌怎么用 明日之后魚(yú)餌怎么裝魚(yú)竿上釣魚(yú)新手：升級需要250經(jīng)驗，可做木制魚(yú)竿，配方：600木頭+4硬木藤蔓釣魚(yú)高手：升級需要750經(jīng)驗值，可做鐵制魚(yú)竿，配方：600木頭+4硬木藤蔓+4鐵礦釣魚(yú)專(zhuān)家：升級需要1500經(jīng)驗值，可做玻璃纖維魚(yú)竿，配方：600木頭+8樹(shù)脂+2麻莖桿+4硬木藤蔓最高等級為釣魚(yú)大師。
明日之后鹿野原這個(gè)區什么職業(yè)好？
不氪金就選擇采集，采集是純肝的職業(yè)。
伐木工前期主要是賣(mài)小樹(shù)枝和木心樹(shù)脂這類(lèi)副資源，中期升到30級之后升到高級伐木工之后可以在狩狼野黑珍珠區等地區砍樹(shù)賣(mài)闊樹(shù)葉和黃楊木來(lái)賣(mài)，后期升到特級伐木工之后點(diǎn)鐵樺殘根的技能后可以通過(guò)在海島和萊辛港砍樹(shù)獲取鐵樺殘根來(lái)賣(mài)。
礦工前期主要是賣(mài)鐵礦和錫礦，到了中期升到高級挖礦工后可以點(diǎn)硅晶礦天賦之后去狩狼野等地區挖硅晶礦和銅礦賺錢(qián)，后期升到特級挖礦工之后，可以點(diǎn)深紅銀礦在圣托帕尼挖深紅銀礦賺錢(qián)，再往后升到挖礦專(zhuān)家后可以點(diǎn)稀土礦，然后在紅杉鎮挖稀土礦和水銀來(lái)賺錢(qián)。
戰斗機長(cháng)時(shí)間飛行，飛行員怎么解決生理問(wèn)題？
坐過(guò)飛機的都知道，在飛機上解決個(gè)人問(wèn)題是一件很麻煩的事情。民航客機雖然有衛生間，但那里面的空間著(zhù)實(shí)讓人不舒服，小號還可以，大號就有點(diǎn)不好意思了。
但和戰斗機之類(lèi)的軍用飛機比起來(lái)，民航機上面的衛生間那是不要太舒服了，連飛行員都可以很方便地從駕駛艙出來(lái)，到頭等艙那邊的衛生間方便一下。
所以，民航機的飛行員可以說(shuō)是飛行員里面最舒服的。
軍用飛機中的運輸機和預警機都比較大，和民航機的空間差不多，飛行員解決個(gè)人問(wèn)題基本上沒(méi)有什么障礙，只是舒服程度的差別而已。
這方面最困難的，就是戰斗機飛行員了。
駕駛戰斗機的飛行員，同樣也有人生三急需要處理。一旦在飛行過(guò)程中遇到這樣的事情，他們是如何解決的呢？
首先肯定的是，想要像民航機那樣舒舒服服地釋放人體壓力，那是想都不用想的，因為沒(méi)有那個(gè)條件。
這里面主要有兩個(gè)因素影響飛行員在解決個(gè)人生理問(wèn)題上的舒適度體驗。
一方面，戰斗機等軍用飛機，主要功能是用于作戰，在空間上自然不可能去設置專(zhuān)門(mén)的衛生間。
另一方面，現代戰斗機大部分都是單座機，也有一部分重型戰斗機是雙座機，但就算是雙座戰斗機，飛行員在飛行過(guò)程中也是無(wú)法換人的。
對于短途飛行的戰斗機來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題相對好解決點(diǎn)，就是控制飲食和飲水量，另外就是讓飛行員上機前處理好個(gè)人問(wèn)題，而且還是強制性的。
這個(gè)辦法只能用于短途，長(cháng)途跨國跨洲際的飛行就行不通了。
因此，為了解決戰斗機飛行員在長(cháng)時(shí)間飛行過(guò)程中的內急問(wèn)題，戰斗機的設計師們可以說(shuō)是絞盡腦汁，想了不少辦法。
而且，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，這種解決辦法越來(lái)越人性化，可以在一定程度上解決飛行員的內急問(wèn)題，但依然不能像民航機飛行員那樣舒舒服服地解決問(wèn)題的。
這么說(shuō)吧，戰斗機飛行員在飛行過(guò)程中的內急，都是就地隨身解決的，不可能解開(kāi)安全帶去掉飛行服去噓噓的。
飛行員穿的飛行服，都是特殊設計的，具備抗壓作用，所以在設計師們在設計衛生裝置的時(shí)候，就要充分解決這個(gè)問(wèn)題，以免出現意外。
早期的解決辦法很簡(jiǎn)單粗暴，比如俄羅斯的戰斗機，就是掛個(gè)尿壺在駕駛艙里面，用的時(shí)候就對準目標解決問(wèn)題。這個(gè)辦法看起來(lái)簡(jiǎn)單，但用起來(lái)很不方便的，主要就是飛行服的限制。
比如美國的 U2 高空偵察機，屬于高滯空時(shí)間的偵察機，滯空時(shí)間可達 10 小時(shí)左右，穿著(zhù)厚實(shí)增壓服的飛行員要解開(kāi)飛行服對準導尿管方便，那個(gè)難受啊，只有當事人才能體會(huì )到。
后來(lái)，美國人的解決辦法就相對人性化了點(diǎn)，這就是飛行員尿袋，尿袋里面裝海綿或者干粉，可以把尿液給吸收了，很像現在的尿不濕或者紙尿褲。
但這個(gè)也有問(wèn)題，放松的時(shí)候飛行員總得對準目標吧，要不然泄露了也麻煩，很容易引發(fā)事故。
美國的一架A-10攻擊機在空中加油的時(shí)候就因為飛行員使用尿袋分心而導致了機毀人亡的嚴重事故。
當然，女性飛行員也不喜歡這樣的尿袋，太不方便了。
辦法總比困難多，設計師們也是為此下了很大的功夫的，不斷對技術(shù)持續改進(jìn)，陸陸續續設計出了許多新奇的裝置。比如便攜式的飛行附件"AMED"裝置，外觀(guān)看起來(lái)很像姨媽巾，但很實(shí)用，男女通用。不但解決小號沒(méi)問(wèn)題，有時(shí)候連大號都可以包攬了。
這種裝置的特色之處就在于它的處理系統，可以通過(guò)導管對飛行員的大號進(jìn)行抽取清理，然后排出機外，是不是很爽？
再比如，還有這樣特殊的褲衩，上面有導管，有收集袋，內急的時(shí)候，飛行員只管釋放就行。
當然，還有其他五花八門(mén)的解決內急的方案，中心思想都是在保證飛行安全的情況下，讓飛行員盡量能夠舒適地解決個(gè)人問(wèn)題，不至于影響戰斗力或者發(fā)生意外。
所以說(shuō)，戰斗機飛行員看似風(fēng)光，在飛行過(guò)程中遇到這種難言之隱時(shí)，如果配套方案不理想的話(huà)，也是很難受的。
就算配備了內急解決方案，有時(shí)候遇到特殊情況，也是讓飛行員抓耳撓腮，難受至極的。
比如在二戰的時(shí)候，美軍 P-51 野馬遠程戰斗機，在為轟炸機護航時(shí)，由于高空低溫的影響，為飛行員配備的簡(jiǎn)易導尿管，居然被凍住了，干著(zhù)急不能使用，只能望尿興嘆了。
當然，隨著(zhù)新材料和新技術(shù)的發(fā)展，會(huì )有越來(lái)越先進(jìn)越便利人性化的安全內急解決裝備問(wèn)世的，那個(gè)時(shí)候，戰斗機飛行員會(huì )更舒適，再也不用過(guò)多地操心內急問(wèn)題，只需要一心一意打好仗就可以了。
到此，以上就是小編對于明日之后樹(shù)脂有什么用的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于明日之后樹(shù)脂有什么用的4點(diǎn)解答對大家有用。
