大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于奇駿樹(shù)脂尾門(mén)最新消息的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹奇駿樹(shù)脂尾門(mén)最新消息的解答，讓我們一起看看吧。
奇駿尾門(mén)里面裂了要整個(gè)換嗎？
如果汽車(chē)的尾門(mén)受傷面積超過(guò)三分之一更換比較好，如果沒(méi)有就修好。
超過(guò)三分之一的受傷面積如果修復也會(huì )按照全尾門(mén)的修復價(jià)格算，這樣不僅給了全額返修金，尾門(mén)還是舊的。還不如直接全額換一個(gè)新的尾門(mén)，這樣更劃算一些。
但有的尾門(mén)不是鈑金材質(zhì)，這樣的只有直接換新的。
2021款奇駿后尾門(mén)是塑料的么？
2021款奇駿的后尾門(mén)通常是由鋼鐵材質(zhì)制成，而不是塑料。奇駿是一款由日產(chǎn)汽車(chē)公司生產(chǎn)的跨界SUV車(chē)型，注重結構剛性和安全性能。尾門(mén)作為車(chē)輛后部的主要開(kāi)口部分，通常采用耐用的金屬材質(zhì)，以確保足夠的強度和保護乘員安全。然而，車(chē)身其他部分（如保險杠、車(chē)輪拱等）可能會(huì )使用塑料或復合材料來(lái)實(shí)現輕量化和外觀(guān)設計的需求。如果您對某個(gè)特定配置的2021款奇駿感興趣，建議您咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商或查閱官方資料，以獲取準確的車(chē)身構造信息。
奇駿后尾門(mén)是塑料的，叫復合材料。奇駿在國內算是一款老牌SUV車(chē)型，憑借良好的做工品質(zhì)以及舒適度，在市場(chǎng)上積累了不少良好的口碑，另外奇駿不僅擁有時(shí)尚的設計，在外觀(guān)上還多了幾分大氣和力量感。
奇駿電尾門(mén)上去就下來(lái)？
答:電動(dòng)尾門(mén)升起來(lái)，自動(dòng)又關(guān)上，當然是出現了故障，你沒(méi)有去遙控按它就會(huì )打開(kāi)
行程開(kāi)關(guān)故障，未到行程終點(diǎn)卻給出的是終點(diǎn)的信號，所以車(chē)門(mén)打開(kāi)一點(diǎn)又合上。問(wèn)題應該不大。
可能原因如下：1.線(xiàn)路異常，導致開(kāi)啟關(guān)閉失控。2.碰到了“關(guān)閉”開(kāi)關(guān)3.設置了限時(shí)關(guān)閉功能，也許是出廠(chǎng)時(shí)的設置而用戶(hù)沒(méi)有重新設定的原因。重新打開(kāi)試試，檢查開(kāi)關(guān)按鈕有沒(méi)有問(wèn)題
奇駿后尾門(mén)是塑料做的嗎，你怎么看？
這段時(shí)間網(wǎng)上很多關(guān)于
日產(chǎn)奇駿尾門(mén)脫落的新聞，基本上大家的觀(guān)點(diǎn)有兩種，一種是車(chē)內人員被甩出去是尾門(mén)脫落導致的，另一種觀(guān)點(diǎn)是車(chē)內乘員被甩出去和尾門(mén)無(wú)關(guān)，是車(chē)內人員沒(méi)有系安全帶導致的。到底這個(gè)事故人員受傷和尾門(mén)有沒(méi)有關(guān)系呢？從客觀(guān)的立場(chǎng)上來(lái)說(shuō)這次車(chē)內乘員被甩出來(lái)的事件和尾門(mén)關(guān)系不大，雖然我個(gè)人也不太喜歡車(chē)輛實(shí)用樹(shù)脂尾門(mén)，但是不能因為我不喜歡樹(shù)脂尾門(mén)，我就說(shuō)這個(gè)事兒就是尾門(mén)造成的。我們可以從碰撞實(shí)驗中來(lái)了解一下車(chē)內乘員沒(méi)有系安全帶有多么危險。
我們從這個(gè)圖片中基本可以了解，在車(chē)內沒(méi)有系安全帶
的人是什么樣的狀態(tài)，一但車(chē)輛發(fā)生碰撞沒(méi)有系安全帶有人基本上是出于失控狀態(tài)的。所以這次事故主要原因還是沒(méi)有系安全帶導致人員被甩出來(lái)。
有的人會(huì )說(shuō)如果尾門(mén)不脫落人就不會(huì )被甩出來(lái)了，其實(shí)這也是一個(gè)誤區，就算是金屬的尾門(mén)在收到撞擊的時(shí)候一樣會(huì )有打開(kāi)問(wèn)題，車(chē)內的人員一樣會(huì )被甩出來(lái)。我們再來(lái)看看使用金屬尾門(mén)的車(chē)輛受到撞擊的時(shí)候尾門(mén)會(huì )不會(huì )打開(kāi)。
從這個(gè)視頻中我們可以看到，在金屬尾門(mén)收到撞擊以后也會(huì )有可能打開(kāi)，因為車(chē)輛的尾門(mén)只有一個(gè)鎖塊鎖定，很容易在收到撞擊時(shí)出現崩開(kāi)問(wèn)題，只是金屬尾門(mén)不會(huì )出現脫落的問(wèn)題。所以無(wú)論是什么時(shí)候安全帶絕對是保障我們安全最重要的措施。
回頭再來(lái)說(shuō)說(shuō)樹(shù)脂尾門(mén)，雖然廠(chǎng)家為了降低重量和成本使用了樹(shù)脂尾們，但是對我們車(chē)主來(lái)說(shuō)不一定是好事，樹(shù)脂材質(zhì)在收到撞擊時(shí)不像金屬材料那樣可以扭曲變形，樹(shù)脂材質(zhì)只會(huì )出現斷裂，并且受損以后不能修復，只能更換尾門(mén)，這樣無(wú)形中增加了我們的維修成本，個(gè)人覺(jué)得樹(shù)脂材質(zhì)還是沒(méi)有金屬實(shí)用一些。到底樹(shù)脂尾門(mén)安全性有沒(méi)有金屬材料的好，這個(gè)問(wèn)題不太好說(shuō)，因為沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴格的測試對比不能妄加評論，如果對樹(shù)脂尾門(mén)有顧慮的朋友還是選擇其他車(chē)型更好一些。
國際慣例，先說(shuō)答案后解釋?zhuān)?/p>
奇駿的尾門(mén)確切的說(shuō)是樹(shù)脂制造，樹(shù)脂尾門(mén)的特性是就是輕、脆！
樹(shù)脂和金屬哪個(gè)結實(shí)？
金屬的延展性比樹(shù)脂好一些，一般的撞擊不會(huì )碎裂！但是會(huì )變形，樹(shù)脂的最大優(yōu)點(diǎn)是重量輕，大批量生產(chǎn)有價(jià)格優(yōu)勢！
事故經(jīng)過(guò)：
張先生高速行駛，雨天下坡時(shí)使用剎車(chē)撞到護欄，又經(jīng)過(guò)兩次碰撞使奇駿的尾門(mén)被撞飛，由于后排所有人都沒(méi)有系安全帶，其它乘客從尾門(mén)甩出，3歲孩子致死！可以說(shuō)后排沒(méi)有系安全帶是主要原因，因為前排的張先生和他的妻子沒(méi)有身么大礙。
如果碰撞時(shí)后尾門(mén)沒(méi)有破損是否能夠避免釀成慘劇呢？
我的看法是不一定！汽車(chē)在后面碰撞時(shí)，如果采用金屬的后尾門(mén)，由于金屬的延展性更強，可以明確的是肯定不會(huì )整個(gè)碎裂導致整個(gè)尾門(mén)飛出，但是如果人在車(chē)內沒(méi)有系安全帶飛起并撞擊在變形的后尾門(mén)上，不見(jiàn)得能夠安全無(wú)恙，因為瞬間的沖擊力很大，有可能直接碰撞致死，但是也有可能被尾門(mén)保護逃過(guò)一劫。但是，無(wú)論如何，奇駿是解釋不清了，因為奇駿無(wú)法證明或者說(shuō)不愿意證明金屬尾門(mén)在事故中的防護作用。這從采訪(fǎng)奇駿視頻里就可以看出：“人在車(chē)里滾的時(shí)候，什么情況都有可能發(fā)生”“人被甩出去首要的責任肯定在于沒(méi)系安全帶”。 那么我要問(wèn)，次要責任呢？是不是如果有尾門(mén)保護就可以逃過(guò)一劫？
我個(gè)人對采用樹(shù)脂的尾門(mén)持保守態(tài)度，實(shí)際上，塑料尾門(mén)并不只是奇駿的專(zhuān)利，世界上很多汽車(chē)也用塑料尾門(mén)，沃爾沃的XC60也采用的是玻璃鋼類(lèi)似的材質(zhì)，只不過(guò)有些尾門(mén)的結構是金屬的，只不過(guò)覆蓋件是樹(shù)脂的，但是有些車(chē)尾門(mén)整體都是樹(shù)脂的！
上圖中所有的部件都是樹(shù)脂
那么奇駿的后尾門(mén)是局部還是整體呢？
從下圖可以看出，尾門(mén)的門(mén)鎖還好好的所在車(chē)上，那么這就說(shuō)明問(wèn)題了，奇駿的吸能樹(shù)脂尾門(mén)難道沒(méi)有剛性？
新材料有新材料的優(yōu)點(diǎn)，但是應用新材料一定是在確保安全的基礎上使用的，我們希望權威部門(mén)能夠制定相應的標準。
到此，以上就是小編對于奇駿樹(shù)脂尾門(mén)最新消息的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于奇駿樹(shù)脂尾門(mén)最新消息的4點(diǎn)解答對大家有用。
